Поларизација акумулатора у аутомобилу

Један од захтева за аутомобилске батерије је да мора да постоји велико пражњење струје. Односно, захтева се да брзина реакције буде веома велика, што неминовно производи феномен који одступа од равнотежне вредности, односно феномен поларизације. Отпор батерије укључује отпорност електролита, отпорност материјала електроде, па чак и отпор узрокован адхезијом продукта реакције (као што је таложење хидроксида на електроди). Охмичка поларизација односи се на узроковану поларизацију. Поларизација концентрације је одступање потенцијала електроде од равнотежне вредности узроковано променама концентрације реактанта када је електрохемијска реакција у току.

Поларизација аноде и катоде односи се на феномен да потенцијал аноде и катоде одступа од статичке вредности након што батерија уђе у радно стање. Сваки процес електрода укључује процес једне или више реакционих честица које прихватају или губе електроне. Поларизација изазвана овим процесом назива се електрохемијска поларизација. Брзина пуњења (Ц-стопа): Ц је прво слово Капацитета, које се користи за означавање величине струје када се батерија напуни и празни. На пример, када је називни капацитет пуњиве батерије аутомобила ГГ # 3900х, то значи да време пражњења од 1100мАх (1Ц) може трајати 1 сат. Ако време пражњења од 200мА (0.2Ц) може трајати 5 сати, пуњење се такође може израчунати према овом поређењу.