Кинеске испоруке оловних батерија премашују 300 милиона КВАх по први пут и наставиће да расте у последње две године
Nov 18, 2022
Недавно су истраживачке институције ЕВТанк, Ивеи Ецономиц Ресеарцх Институте и Цхина Баттери Индустри Ресеарцх Институте заједнички објавиле Белу књигу о развоју кинеске индустрије оловних батерија (2022). Статистика Беле књиге показује да ће у 2021. глобално тржиште оловних батерија достићи 47,43 милијарде америчких долара, уз раст од 8,83 одсто на годишњем нивоу, достижући највиши ниво у последњих неколико година.
ЕВТанк је у белој књизи истакао да ће глобални тржишни удео кинеских предузећа са оловним батеријама бити 42.0 процента у 2021. Подаци ЕВТанк-а показују да ће 2021. укупна испорука оловних батерија у Кини бити премашити 300 милиона КВАх по први пут, достижући 304 милиона КВАх, што је значајно повећање од 14,9 одсто у односу на претходну годину, а укупна величина тржишта ће достићи 127,57 милијарди јуана. Гледајући унапред, ЕВТанк верује да ће кинеска индустрија оловних батерија и даље задржати позитиван тренд раста у последње две године. Међутим, имајући у виду постепени пад цене литијум-јонских батерија и постепену индустријализацију система батерија са већим перформансама трошкова, као што су натријум-јонске батерије, очекује се да ће испоруке оловних батерија у Кини 2024. године опасти у односу на претходну годину.
Из перспективе обрасца конкуренције предузећа, ЕВТанк је у белој књизи рекао да са постепеним повећањем инспекције заштите животне средине на оловним батеријама последњих година и постепеном заменом свог тржишног простора новим технологијама батерија као што су литијум-јонске батерије, број предузећа за производњу оловних батерија опада из године у годину. Подаци из беле књиге показују да је број произвођача оловних батерија у Кини опао са 1500 у 2010. на 110 у 2021. години, а велики број предузећа је у стању обустављања или исправљања производње. Према статистичким подацима ЕВТанк-а, 2021. године, удео на тржишту оловних батерија у Кини ће бити високо концентрисан, са укупним тржишним уделом Тианненг и Цхаовеи-а који ће достићи 49,0 одсто, а тржишни удео шест највећих предузећа у индустрији од укупно 77,5 одсто.
Бела књига о развоју кинеске индустрије оловних батерија (2022) истакла је да су аутомобилске стартне батерије и акумулатори за напајање и даље највеће тржиште примене оловних батерија, са више од 70 процената укупно. ЕВТанк је анализирао да је раст цена материјала за литијум-јонске батерије као што је литијум карбонат 2021. године директно довео до раста цена литијум-јонских батерија, а нека предузећа за електричне бицикле су напустила литијум-јонске батерије да би поново изабрали оловно-киселинске батерије. Поред тога, почетно тржиште батерија које покрећу возила са новом енергијом такође је значајно порасло. Секундарно тржиште замене над којим се налази тржиште за подршку новим аутомобилима подстаћи ће раст кинеских испорука оловних батерија у 2021.
Бела књига о развоју кинеске индустрије оловних батерија (2022) спровела је детаљно истраживање и анализу о глобалним и кинеским испорукама оловних батерија, тржишним размерама, регионалном и пословном обрасцу конкуренције, оловним металима у узводном делу индустријског ланца , поља примене у низводном индустријском ланцу, рециклажа оловних батерија итд., и анализирали оловну батерију, литијум-јонску батерију На основу предности и мана нових технологија батерија као што је натријум јонска батерија и односа између будућа тржишна конкуренција и замена, бела књига је направила анализу и предвиђање тренда развоја индустрије оловних батерија у наредних пет година и одабрала неколико репрезентативних предузећа као што су Тианненг Гроуп, Цхаовеи Повер, Цамел Цо. , Лтд., Лисхи Интернатионал и Нанду Повер да детаљно анализирају своју пословну ситуацију, стратегију пословне трансформације итд.
