Процес коришћења батерије у аутомобилу

Прекидачки напон пражњења акумулатора у аутомобилу: када се аутомобилска батерија испразни, напон падне на најнижу вредност радног напона при којој се батерија не би требала испразнити. У зависности од различитих типова акумулатора и различитих услова пражњења, захтеви за капацитет и век трајања батерије такође су различити, тако да је наведени напон за завршетак пражњења батерије такође различит. Напон отвореног круга ОЦВ: Кад се акумулатор у аутомобилу не испразни, разлика потенцијала између два пола батерије назива се напоном отвореног круга.

Напон отвореног круга акумулатора варира у зависности од материјала позитивних и негативних електрода батерије ГГ # 39 и електролита. Ако су материјали позитивних и негативних електрода батерије ГГ # 39 потпуно исти, напон у отвореном кругу је исти без обзира на величину батерије и начин на који се геометријска структура мења. Дубина пражњења (дубина пражњења ДОД): У току коришћења батерије, капацитет пражњења батерије у проценту од номиналног капацитета, назива се дубина пражњења. Дубина пражњења има дубоку везу са веком напуњености секундарне батерије. Када је дубина пражњења секундарне батерије дубља, век напуњености је краћи. Стога приликом његове употребе треба избегавати дубоко пражњење.